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2008年1月 6日 (日)

バッテリーメンテナー(OptimateⅢ)購入

バッテリーメンテナー(OptimateⅢ)を購入しました。

Hi3a0050

CB1300SB購入からもうすぐ1年経過します。
その間の走行距離と言えば、たったの3000km。

まだまだバッテリーに不安はありません。

ですが、この冬も寒そうだし、ETC(装着済み)やグリップヒーター(装着予定)を考慮するとバッテリーが心配になってきました。
バッテリーって高いらしいので、ダメになるまえに手を打っておきましょう。

#CB1300SB以前はほとんど2ストバイクばかりでしたので、
#バッテリーには結構アバウトに考えてました。
#だってキックでエンジンかかっちゃうし・・・

機能としては、以下ですね。
 1.バッテリー診断
 2.回復充電
 3.通常充電
 4.充電完了チェック
 5.バッテリー電圧維持(メンテナンスモード)

最初は、デイトナの充電器を考えておりました。
が、車両用ケーブルが別売り(割高)だったことや、
CB1300SBブログの方々が良く使われてるようでしたので、
Optimateにしました。
デイトナ:DAYTONA/バイク用維持(充電)充電器 12Vオートバイ用バッテリー専用
デイトナ:DAYTONA/バイク用維持(充電)充電器 12Vオートバイ用バッテリー専用

メーカーサイトはこちら。
TECMATE バッテリーメンテナー:二輪用品:取扱い商品:岡田商事株式会社
http://www.okada-corp.com/products/motorcycle/tecmate/batterymaintainer.html

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CB1300SB - メンテナンス」カテゴリの記事

コメント

おめでとうございます。ヘタレでございます。

最近バッテリー充電器を購入される方が多いのですが、
なぜ購入されるのでしょう?
 →素で聞いてます。無知ですみません。

<想像>
1.走らないから補充電?
2.補充電するとバッテリーの寿命が延びる?
3.その他

バッテリーって期間で、管理する物だと思っていました。

素で分からないおいらに教えて下さいませ。
 →買った方が良いのかな??

それはね、盆栽には人工補給が(゜ ゜)C=(_ _)p

>ヘタレ さん
おめでとうございます。
遅くなって申し訳ありません、新年早々仕事がキツくて・・
で、バッテリー充電器ですが、
月に数回しか乗れない。
→走行距離が少ないので「充電<放電」?
→バッテリーが自然放電してしまう?
→もともとCB1300SF/SBは結構ギリギリの電源設計らしい?が、そこにETCやグリップヒーターなんぞ付けたら、電圧(電流?)が不足し、インジェクションに影響して、エンジンにまでダメージを与えてしまうんじゃないか?
など、まあ予防の意味合いが大きいかと。

すいません、自分、この程度の知識しかありませんです。

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