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2008年12月20日 (土)

プラグ交換

CB1300SBを購入してから約2年(8327km)、全く交換していなかったプラグ交換しました。

P1010399

イリジウムに交換ってのもふと思いましたが、さすがに4本だと高い。
ってことで、そのまんまNGKです。

焼け加減はどうなんでしょうか?
インジェクションだけあって普通に焼けてると思いますが・・・

実は、24ヶ月点検と一緒に交換してもらったので、どれがどの気筒かは全然わかりません。

強いて言えば、1本だけネジの半分ぐらいまでキツネ色になってるのが若干気にになりますが。

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CB1300SB - メンテナンス」カテゴリの記事

コメント

先月のライコのキャンペーンは、"2割引き+レジ500円引き"で
超お得でしたよーー!

って、交換後のBanditもNGKですが。何か(^^;

◆山賊12Sさん
 ライコのキャンペーンは勿体ないことしました。
 ブレーキ&クラッチフルード、LLCなど必要なモノが有るのに・・
 まあ家の用事で行けなかったんですが。。

土曜は、天気がよかったので、久しぶり、午前中に
自宅~ドリーム店で6ヶ月点検~kanarieさん宅~自宅への
プチプチツーでした。。。。
夢店で、プラグの点検&清掃してもらいました。

そのあと、kanarieさん宅へ充電器をお返しにあがりましたとさ。。。

そのあと、ぶらりと走りに行きたかったです。
(同じく、家の用事で行ける訳ありませんでした)

それ。。きっと3番ですよ。。
HONDA車に限って、なぜか3番が変らしいのです。
プラグに番号をふって、戻してくれると分かったんですけどね。

といっても、それがどう影響してるのかまでは分かりません(汗

◆koba9694さん
 チョイ乗りだけでも乗りたいと思って乗ると、乗り足りなくてってジレンマがありますね。

◆日向さん
 3気筒目、ですか初耳です。こんどバイク屋にも聞いてみよっと。
>プラグに番号をふって、戻してくれると・・
 そこまで気付かずに依頼してました。
 なんせ単気筒以外でプラグ交換したの初めてで。。

 あと帰りにちょいと乗ってみた限りでは交換前と特に違いを感じられませんでした。
 ・・ニブいのかな、自分。。

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